وفر ما يقرب من 6 أرطال عن طريق إزالة الكليبر الأمامي وقرص الفرامل
ستؤدي إزالة الكليبر الأمامي والدوار إلى إظهار العجلة الأمامية
يحتفظ بمحاذاة كتيفة حزام التثبيت الشعاعي للتحكم المناسب
يستخدم مسامير تثبيت الكليبر من المصنّع الأصلي للجهاز (أو المسامير البديلة المزودة مع مجموعة خفض الواجهة الأمامية لأداء بروكس)
تشكيله من 6061 الألومنيوم
ميل المواصفات السوداء بأكسيد الانتهاء
محفور بالليزر شعار بروك
تم تصميمها وتصنيعها في الولايات المتحدة الأمريكية
ملاحظة: إزالة أي جزء من نظام الكبح سيزيد من مسافة التوقف ويقلل من كفاءة الكبح
متوافق مع :
ZX-14/R (06-17) / ZX-10R (11-15) / Z900RS (18-22) / Hayabusa (13-23) / GSX-R1000 (09-16)